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关键（jiàn）技术（shù）

整体提升（shēng）下降技术（shù）

整体提升（shēng）下降技术

以计（jì）算机同（tóng）步控制（zhì）为核心的整体提（tí）升（卸（xiè）载、滑移）施工技（jì）术（shù）是一项新（xīn）颖的建筑构件安装技术，施工工艺主要是（shì）“钢（gāng）绞线承载、计（jì）算机控制、液压千斤顶集群作业（yè）”。

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以（yǐ）计算机同（tóng）步控制（zhì）为核心的整体提升（卸载、滑移）施工技术是一项新（xīn）颖的建筑构件（jiàn）安装技术，施工工艺（yì）主要（yào）是“钢绞线承载、计算机控制（zhì）、液压千斤顶（dǐng）集（jí）群作业”。

纠偏平移技术

建筑物的纠偏和建筑平移就是将建筑物托（tuō）换到一（yī）个托（tuō）架上，形（xíng）成一个整体，然后在（zài）托架下部布置轨（guǐ）道（dào）和滚轴，再将建筑物与地（dì）基切断，这（zhè）样建筑（zhù）物就形成了一个可移（yí）动体，然后用牵引设备（bèi）将其（qí）移动到预定的位置上。如建筑物是新建，则（zé）不需（xū）建筑物与地基分离（lí）这（zhè）一步（bù）。建筑平移后还需要用（yòng）到建筑加固的植筋加固技术（shù）来固定这个建筑物。

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建（jiàn）筑物的纠偏和建筑平移就是将建筑物托换到一个托架上，形成一个整体，然后在托架下部布置（zhì）轨道（dào）和（hé）滚轴，再将建筑物与地（dì）基切（qiē）断（duàn），这样建筑物（wù）就形成了一个可移动体，然后（hòu）用牵（qiān）引（yǐn）设备（bèi）将其移动到预定的位置上。如建（jiàn）筑物是新建，则不需建（jiàn）筑（zhù）物（wù）与（yǔ）地基（jī）分离这（zhè）一步。建筑平移后还需（xū）要用到建筑加固的植筋加（jiā）固技（jì）术来固定（dìng）这个建筑物。

大（dà）跨度空（kōng）间技术

大跨度（dù）空间技术

近年来，随着人们需求的不（bú）断增加（jiā），各类（lèi）大型建（jiàn）筑（zhù）的功能也（yě）逐渐（jiàn）丰富，以北京鸟巢为例，不仅要（yào）建设各种（zhǒng）类（lèi）型的比赛场地，还（hái）要设置相应的观众席、运动员休息室以及大空间的后勤（qín）基地。因此，建筑物（wù）的规模不断扩大（dà），功能（néng）日益丰（fēng）富。

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近年来，随着人们需求的不断增加，各类大型（xíng）建筑的功能也（yě）逐（zhú）渐（jiàn）丰富，以北京（jīng）鸟巢（cháo）为例，不仅要建（jiàn）设（shè）各种类型（xíng）的比（bǐ）赛场地，还要设（shè）置相应的观众席、运动（dòng）员休（xiū）息（xī）室以及大（dà）空间的后勤（qín）基地。因此（cǐ），建筑物的规模不断扩（kuò）大，功能日益（yì）丰（fēng）富。

托梁（liáng）拔柱技术

托梁拔柱技术（shù）

托梁拔柱是托屋架拔柱、托梁拆墙及托（tuō）梁（liáng）拔柱的总称，是（shì）在不拆或少拆上部（bù）结构的情况下实施拆除、更换、接长柱子的一门综合性技术，包括相（xiàng）关结构（gòu）加固技术、上部（bù）结（jié）构顶升技术及断柱技术等。与传统的天掀盖改造相比，托梁拔（bá）柱法具有对生（shēng）产及生活影响（xiǎng）较小、改造时间（jiān）短（duǎn）、费（fèi）用低等优点，其（qí）缺点是技术要求（qiú）较（jiào）高，安全措（cuò）施必须周密。

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托（tuō）梁拔柱是托屋架（jià）拔柱、托梁拆（chāi）墙及（jí）托（tuō）梁拔（bá）柱（zhù）的总（zǒng）称，是在不拆（chāi）或少拆上部结构的（de）情况下实（shí）施拆（chāi）除、更换、接（jiē）长柱子的一门综（zōng）合性技术，包括相关结（jié）构加（jiā）固技术（shù）、上部（bù）结构顶（dǐng）升技（jì）术及断柱技术等。与传统的天掀盖改造相比，托（tuō）梁拔柱法具有对（duì）生（shēng）产及生活影响较小、改造时间短、费用低等优点，其缺点是技术要（yào）求较高，安全措（cuò）施必须（xū）周密（mì）。

顶推转体技（jì）术

顶推转（zhuǎn）体（tǐ）技术

单（dān）点顶推水平力的（de）施加（jiā）位置-般（bān）集（jí）中于主（zhǔ）梁预制场附（fù）近（jìn）的桥（qiáo）台或桥墩上,前方各墩上设置滑移支（zhī）承。

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单（dān）点顶推水（shuǐ）平力的施加位（wèi）置-般集中于主（zhǔ）梁预制（zhì）场附近的桥（qiáo）台（tái）或（huò）桥墩上,前方各（gè）墩（dūn）上设置滑移支（zhī）承（chéng）。

桥梁转体技术

桥梁转体技术

转体工程施工作为目前较（jiào）为成熟（shú）的施（shī）工工艺，越（yuè）来（lái）越多的（de）在工程施工中得到广泛应用，它（tā）的（de）独特优势为不占（zhàn）用被交路线、河（hé）道等重（chóng）要部位的上部空间（jiān）进行现浇（jiāo）或者悬浇施（shī）工，而是（shì）在被交（jiāo）路线（xiàn）两侧进行梁体的现浇（jiāo）或（huò）悬浇，完成后（hòu）通过承台处或墩顶处设置的（de）转体（tǐ）系统（tǒng）进行（háng）旋转就位的工艺。

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转体（tǐ）工程（chéng）施工作为目前较为成熟的施（shī）工工（gōng）艺，越来越多的（de）在工程施工中得（dé）到广泛应（yīng）用，它的（de）独特优势为不占用被交路线（xiàn）、河道等重要部（bù）位的（de）上部空间进行现浇或者（zhě）悬浇（jiāo）施工，而是在被交路线两（liǎng）侧进行梁体的现浇或悬浇（jiāo），完成后通过承台处或墩顶处设置的转体系统进行旋（xuán）转就（jiù）位的工艺。

同步顶升技术

同步顶升技术

PLC同步顶升桥梁支座更换（huàn）技术是一项在不（bú）损坏（huài）桥梁结构，降低（dī）使（shǐ）用性能的情况下，采取整联跨同（tóng）步（bù）顶升或纵向逐墩，,横（héng）向同步顶（dǐng）升的方法，将（jiāng）已建桥梁上部梁（liáng）体抬升一定高度，从（cóng）而进行支座更换作业，最后同步落梁的技（jì）术PLC同步顶升能（néng）够提供足够大（dà）的顶升吨位，控制系（xì）统能同时控制足够多的顶升点，实（shí）现多点（diǎn）联控在通车情况下，能够抵抗汽车荷载较大的制（zhì）动力和冲击（jī）力。PLC同（tóng）步顶（dǐng）升设备应用于：桥梁，人行道，高速路（lù），快速（sù）路，高铁，

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PLC同步顶升（shēng）桥梁（liáng）支座更（gèng）换技（jì）术是一项在不损坏桥（qiáo）梁结构，降低（dī）使用性能的（de）情况下，采取整联跨同步顶（dǐng）升（shēng）或纵向逐墩，,横向同步顶升（shēng）的方法，将已建桥（qiáo）梁上部梁体抬（tái）升一定高（gāo）度，从（cóng）而（ér）进行支座（zuò）更换作（zuò）业，最后同步落梁的技术PLC同步顶（dǐng）升能够（gòu）提供足够大的顶升吨（dūn）位，控制系统能同（tóng）时控制（zhì）足（zú）够多的顶升（shēng）点，实现多点（diǎn）联控在通车情（qíng）况下（xià），能够抵抗汽（qì）车（chē）荷载较大（dà）的（de）制动力和冲击（jī）力。PLC同步顶升设备应（yīng）用于：桥（qiáo）梁，人行道，高速路，快速（sù）路，高铁，

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