1、顶推施工的方法
1.1单点顶推。
单点(diǎn)顶推水平力的施加位置(zhì)-般集中(zhōng)于主梁预制场(chǎng)附近的桥台或桥(qiáo)墩上,前方(fāng)各墩上设置滑(huá)移(yí)支承。
顶推装置又可(kě)分为以下两种(zhǒng):
(1)用水平-垂(chuí)直千斤项的顶(dǐng)推装置。该(gāi)装置是由垂直项升千斤(jīn)顶(dǐng)、滑架滑台(包括滑块)水平千斤顶组成。一般设置(zhì)在紧靠梁段预制(zhì)场地的桥(qiáo)台或支架底处。滑(huá)架(jià)长约2m,固定在桥台或支架上,用7级光洁(jié)度的镀铬钢(gāng)板制成(chéng)。滑台是(shì)钢制方块体,其顶面垫(diàn)以氯丁橡胶块承(chéng)托着梁体,滑台与滑架之间垫(diàn)有滑块,滑块(kuài)由氯丁橡胶板下面嵌一(yī)聚四氟乙烯(xī)板组(zǔ)成。聚四(sì)氟乙烯板与钢板(bǎn)间的摩擦(cā)系数仅(jǐn)为0.02-0.05。顶推时,先将垂直千斤(jīn)顶落(luò)下(xià),使梁支承于水平千斤顶前端的滑(huá)块上。开动水平千斤顶的油(yóu)泵,通(tōng)过活(huó)塞(sāi)向前(qián)推动滑块,利用梁底混凝土与橡胶的摩(mó)阻力大于聚四氟乙烯(xī)与不锈钢的摩阻力带动梁体向前移动(dòng)。顶起(qǐ)千斤顶,使(shǐ)梁(liáng)升高,脱离(lí)滑块。向千斤顶(dǐng)小(xiǎo)缸送油,活塞后退,把滑块退回原处。再把垂直(zhí)千斤顶落下,使梁又支承在滑块(kuài)上,开始下一个顶推过程。
(2)用拉杆的(de)顶推装置。该装置在桥台(墩)前面(miàn)安装(zhuāng)一对(duì)大行程水平穿(chuān)心(xīn)式(shì)千斤顶,使其底座靠在桥(qiáo)台(墩)上(shàng),拉杆的(de)一端(duān)与千斤顶连接,另一(yī)端固定在(zài)箱梁侧(cè)壁(bì)上(在梁体顶、底板预(yù)留孔内(nèi)插人强劲的钢锚柱,由钢横梁锚住拉杆)。顶(dǐng)推时,通过千斤顶顶升带动拉杆(gǎn)牵引梁体前进,单(dān)点顶推(tuī)适用(yòng)于桥台刚度大,梁体轻的施工条件(jiàn)。
1.2多点(diǎn)顶推。
在每个墩台,上设置(zhì)--对小吨位(400-800kN)的水平千斤(jīn)顶,将集中(zhōng)的顶推力分散到(dào)各墩(dūn)上,并在(zài)各墩上(shàng)及临时(shí)墩上设置滑移(yí)支承,通过拉杆(gǎn)牵(qiān)引梁体在(zài)滑道上前进。在顶推设备方面(miàn),国内一般较多(duō)采用拉杆式顶推(tuī)方案,每个墩位(wèi)上设(shè)置(zhì)-对液压穿心(xīn)式水平(píng)千斤顶,每(měi)侧(cè)的拉杆使(shǐ)用一根或两根(gēn)直径25mm的高强螺纹钢筋,它的前端通过锥形楔块固定在水平顶活塞杆(gǎn)的头部,另端使用特制的拉锚器(qì)、锚(máo)定板等连接器与箱梁连接,水平千斤顶固(gù)定在墩身特制的台座上,同时在(zài)梁位下设置滑板和滑块。当水平千斤顶施项时,带动箱梁在滑道上向前滑动。多点顶推施工的关(guān)键在于同步,-般需通过中(zhōng)心控制室控制(zhì)启动、前进停止(zhǐ)和换向。多点顶推适用于桥墩较高截面(miàn)尺(chǐ)寸(cùn)又小的(de)柔性墩的施工条件。
1.3 滑(huá)移装置(zhì)。
项推时,梁应支(zhī)承在(zài)滑(huá)动的支座(zuò)上,以减少推进阻(zǔ)力,梁才能向前。顶推施(shī)工(gōng)的滑道是(shì)在墩上临时设(shè)置的,用于(yú)滑移梁体和起到支承作用。主梁顶推就(jiù)位后,拆除顶推(tuī)设备,用数只大吨位竖向千斤(jīn)顶(dǐng)同步将一联(lián)主梁顶(dǐng)起,拆除滑(huá)道(dào)及滑道底座混凝土垫块,安放正(zhèng)式支座,进行落梁就位。滑道支(zhī)承设置在墩上的混凝土临时垫块上(shàng),它(tā)由(yóu)光滑的不锈(xiù)钢板与组合(hé)的聚四氟乙烯滑(huá)块(kuài)组成,其(qí)中的滑块由四氟板与具有加劲钢板的橡胶块(kuài)构成。顶推时,组(zǔ)合的聚(jù)四氟乙烯滑块在不锈钢板上滑动,并在前(qián)方滑出,通过在滑道后方不断喂人滑块,带动梁身前进。现在,国内已开始采用连(lián)续滑动装置来(lái)代替人工不断喂(wèi)人滑块,这种装置具有固定(dìng)的聚四氟(fú)乙烯板连续滑动,其构造似坦克的履(lǚ)带,同(tóng)时在梁下设置钢(gāng)板,每块(kuài)钢板的滑动(dòng)面为不锈(xiù)钢(gāng)板,另一(yī)面则带动主梁前进,这样的滑动装置(zhì)施工十分方便,可(kě)不间断顶(dǐng)推施工。
2、梁的预制
2.1预制场地。
预制场地应设在桥台后面桥轴线的引道或(huò)引桥上,当为多(duō)联顶(dǐng)推时,为加速施工进度,可在(zài)桥两端均设场(chǎng)地,从两端相对顶推。预制场(chǎng)地长(zhǎng)度应考虑梁段悬出时反(fǎn)压(yā)段的长度、梁段(duàn)底板与腹(顶)板(bǎn)预制长度导梁拼装长度和(hé)机具(jù)设(shè)备材(cái)料进人预制作业线的长度(dù);预制场地的宽(kuān)度应考虑梁段两侧施工作(zuò)业的需要(yào)。预制(zhì)场(chǎng)地上空宜(yí)搭设固定或活动的作业棚,其长度宜大(dà)于2倍预制梁段长(zhǎng)度,使(shǐ)梁段作业不受(shòu)天气(qì)影响,并便于混凝(níng)土养护。
在(zài)桥端路基(jī)上(shàng)或引桥上(shàng)设置预制(zhì)台(tái)座时(shí),其地基或引桥的强度、刚度(dù)和稳定性应符合设计要(yào)求并应做好台座地基的防水、排水设施(shī),以防沉陷(xiàn)。在(zài)荷载(zǎi)作用下,台座顶面(miàn)变形不应大于(yú)2mm。
台座的(de)轴线(xiàn)应与(yǔ)桥梁轴(zhóu)线的延(yán)长(zhǎng)线重合,台座的纵坡应与桥(qiáo)梁的纵坡-致。台座施(shī)工(gōng)的允许偏差(chà)如(rú)下:(1)轴线偏差:5mm;(2)相邻两支承(chéng)点上台(tái)座中滑移装置的(de)纵向顶面(miàn)标高差:2mm;(3)同一个支承点上滑移(yí)装(zhuāng)置的(de)横向顶面标高(gāo)差:1mm;(4)台座(包(bāo)括滑(huá)移装置)和梁段(duàn)底模板(bǎn)顶面标高差:2mm。
2.2梁段预制及养护。
模板(bǎn)一般宜采用钢模板(bǎn),底模与底架(jià)连成(chéng)一体(tǐ)并可升降,侧模宜采用(yòng)旋转式的整体模板,内(nèi)模板(bǎn)采用安装在(zài)可(kě)移动的(de)台车上(shàng)的升降旋转整体模板。模板应保证刚度和(hé)制(zhì)作精度。
钢筋(jīn)工作应做(zuò)好接缝处纵向钢筋的搭接。
梁段模板、钢筋、预应力管道、滑道预埋件等应(yīng)经检查签认后方可浇(jiāo)筑(zhù)混凝土。混凝土在必要时可使用(yòng)早强水泥或掺人早强减水剂,以提高早(zǎo)期强度,缩短顶推(tuī)周期。梁段工作缝(féng)的接触面应凿毛,并洗刷(shuā)干净,或采(cǎi)用其他可加强混凝(níng)土接触的措施。若(ruò)工作缝(féng)为多联连续梁的解联断面,千(qiān)接缝(féng)依靠张拉临时(shí)预(yù)应力束来实现(xiàn),断面尺(chǐ)寸(cùn)应准确,表面应平整(zhěng),解联时应(yīng)分(fèn)开方便(biàn)。
混凝土可采(cǎi)用全断面整段浇筑或采用两(liǎng)次(cì)浇筑。分两次浇筑时(shí)第一(yī)次浇筑箱梁底板及腹板(bǎn)根(gēn)部,第二(èr)次浇筑(zhù)其他部分。支座位置处的隔板,在整(zhěng)个(gè)梁顶(dǐng)推到位并(bìng)完(wán)成解(jiě)联后(hòu),进(jìn)行浇筑,振捣(dǎo)时应避免振动(dòng)器碰撞(zhuàng)预(yù)应力筋管(guǎn)道、预埋件等。
第一梁段前(qián)端(duān)设置(zhì)的导梁端(duān)的混凝(níng)土浇筑,应注意振捣(dǎo)密(mì)实,导梁的中心线(xiàn)与水平位置(zhì)应准确平整。
2.3梁段施(shī)加预(yù)应力。
梁段预应力束(shù)的布置和张拉次序、临时束的拆(chāi)除次序(xù)等,应严格按(àn)照设计规定执行。在桥梁项推(tuī)就位后(hòu)需要拆除的(de)临时预应(yīng)力束,张拉后不应灌浆(jiāng),锚具外露多(duō)余(yú)预应力(lì)钢材(cái)不必切除。梁段(duàn)问需连接的永久预应力束,应在两梁段间(jiān)留出(chū)适当空间(jiān),用(yòng)预应力束连接器连接,张拉后(hòu)用混(hún)凝土填(tián)塞(sāi)。
3、施工中(zhōng)的临时设施
3.1导梁。
导梁设置在主梁的前端,为等(děng)截面或(huò)变截面的(de)钢桁(héng)梁或钢板梁,主梁前端有预埋件与钢(gāng)导梁栓接,导梁的长度(dù)-般(bān)取顶推跨径的(de)0.6-0.7倍。
3.2临时墩。
当梁的设计跨(kuà)径大于50m时,宜考虑设置临时墩。目(mù)前用得较多的是(shì)用滑(huá)升模板浇筑的混凝土薄壁空心墩、混凝土预制板或预制板(bǎn)拼(pīn)砌的空心墩或混凝土板(bǎn)和轻便钢架组成的框架临时墩,通常在临(lín)时墩(dūn)上(shàng)不设顶推装置而仅设(shè)置滑移装置。
3.3吊索架(jià)。
在(zài)梁(liáng)前端第-个支点的位置上,设(shè)立塔架,塔架顶端的钢拉(lā)索在梁体的前后方拉住梁(liáng)体(tǐ),可避免悬臂端产生过(guò)大的弯(wān)矩(jǔ)。对于大跨(kuà)径,且跨(kuà)中不许可设临时墩时,可以采用(yòng)这种方(fāng)法,但操(cāo)作较复杂。